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再隨建設(shè)者的視角，看看智能建造將如何應(yīng)用在隧洞建設(shè)中。

中國(guó)南水北調(diào)集團(tuán)江漢水網(wǎng)公司引江補(bǔ)漢工程建設(shè)管理一部工程處副處長(zhǎng) 程球：工程施工最重要的就是安全，對(duì)于我們需要進(jìn)入隧洞作業(yè)的同事來(lái)說(shuō)，我手里這個(gè)橢圓形小盒子，堪稱(chēng)他們的護(hù)身符，它的名字叫人員定位標(biāo)簽。每一個(gè)橢圓形的小盒子，都是與工人實(shí)名制綁定的，進(jìn)洞前佩戴在安全帽上，進(jìn)洞后通過(guò)洞內(nèi)定位基站實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸，就可以知道我在洞內(nèi)的具體位置。當(dāng)出現(xiàn)緊急狀況的時(shí)候，我們還可以通過(guò)一鍵報(bào)警系統(tǒng)，和IP廣播系統(tǒng)呼叫救援人員，通知工友及時(shí)撤離，確保我們的人身安全。

山體隧洞施工掌子面鉆孔是我們的主要工作內(nèi)容之一，與傳統(tǒng)的人工鉆爆法不同，如今我們有了神器助力，就是這樣的全電腦三臂鑿巖臺(tái)車(chē)，三個(gè)大鐵臂同時(shí)揮舞，開(kāi)巖鑿壁不知疲倦，原來(lái)一個(gè)掌子面需要18個(gè)人同時(shí)鉆孔，現(xiàn)在只需要3個(gè)人操作就能完成，而且還能實(shí)現(xiàn)邊鉆邊測(cè)、數(shù)據(jù)記錄和數(shù)據(jù)傳輸?shù)刃畔⒒芾砉δ堋?/p>

挖好隧洞之后，就來(lái)到了隧洞加固和支護(hù)環(huán)節(jié)，當(dāng)隧洞圍巖地質(zhì)條件較差時(shí)，就會(huì)用到大量的鋼筋網(wǎng)片、鋼拱架和超前小導(dǎo)管等鋼構(gòu)件。以前需要大量工人在洞外加工焊接，而如今，在我們的綜合加工車(chē)間里，這些都可以交給我的機(jī)器人同事。您看，只需在終端輸入生產(chǎn)參數(shù)，即可實(shí)現(xiàn)批量化精準(zhǔn)加工生產(chǎn)，各類(lèi)鋼材的下料、剪切、彎曲、焊接等多項(xiàng)工序一氣呵成。過(guò)去一個(gè)綜合加工廠至少需要30人，現(xiàn)在只需要七八個(gè)人就能完成數(shù)控加工操作，大大提高了生產(chǎn)效率，用新質(zhì)生產(chǎn)力真正實(shí)現(xiàn)了“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人、智能化無(wú)人”的目的。

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